ഉയർന്ന ടോർക്ക് NEMA 23 ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ 57mm മോട്ടോർ വ്യാസം

ഹൃസ്വ വിവരണം:

മോഡൽ നമ്പർ.	57എച്ച്എസ്
മോട്ടോർ തരം	ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ
സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ	0.9° അല്ലെങ്കിൽ 1.8°
മോട്ടോർ വലുപ്പം	57 മിമി(NEMA 23)
ഘട്ടങ്ങളുടെ എണ്ണം	2 ഘട്ടങ്ങൾ (ബൈപോളാർ)
റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്	1~4.2A/ഘട്ടം
മോട്ടോർ നീളം	41~112 മിമി
കുറഞ്ഞ ഓർഡർ അളവ്	1 യൂണിറ്റ്

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വിവരണം

ഇതൊരു NEMA 23 57mm വ്യാസമുള്ള ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറാണ്.
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ 1.8 ഡിഗ്രിയും 0.9 ഡിഗ്രിയും സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിളുണ്ട്.
മോട്ടോർ ഉയരം 41mm, 51mm, 56mm, 76mm, 100mm, 112mm,
മോട്ടോറിന്റെ ഭാരവും ടോർക്കും അതിന്റെ ഉയരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
മോട്ടോറിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഔട്ട്‌പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് ഡി-ഷാഫ്റ്റ് ആണ്, ഇത് ഒരു ട്രപസോയിഡൽ ലെഡ് സ്ക്രൂ ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും.
ഉപഭോക്താക്കൾ അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് താഴെയുള്ള പാരാമീറ്ററുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. മോട്ടോറിനെക്കുറിച്ചുള്ള എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല, ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രൊഫഷണൽ പിന്തുണ നൽകും.

പാരാമീറ്ററുകൾ

സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ (°)	മോട്ടോർ നീളം (മില്ലീമീറ്റർ)	ടോർക്ക് ഹോൾഡിംഗ് (ഗ്രാം*സെ.മീ)	നിലവിലുള്ളത് /ഘട്ടം (എ/ഘട്ടം)	പ്രതിരോധം (Ω/ഘട്ടം)	ഇൻഡക്റ്റൻസ് (mH/ഘട്ടം)	എണ്ണം ലീഡുകൾ	ഭ്രമണ ജഡത്വം (ഗ്രാം*സെ.മീ²)	ഭാരം (കി. ഗ്രാം)
0.9 മ്യൂസിക്	41	3.9. 3.9 उप्रकालिक सम	1	5.7 समान	0.7 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ	6	120	0.45
1.8 ഡെറിവേറ്ററി	41	3.9. 3.9 उप्रकालिक सम	2	1.4 വർഗ്ഗീകരണം	1.4 വർഗ്ഗീകരണം	8	150 മീറ്റർ	0.47 (0.47)
0.9 മ്യൂസിക്	51	7.2 വർഗ്ഗം:	2	1.6 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ	2.2.2 വർഗ്ഗീകരണം	6	280 (280)	0.59 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ
1.8 ഡെറിവേറ്ററി	51	3009	2	1.8 ഡെറിവേറ്ററി	2.7 प्रकालिक प्रका�	8	230 (230)	0.59 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ
0.9 മ്യൂസിക്	56	12	2.8 ഡെവലപ്പർ	0.9 മ്യൂസിക്	3.3.	4	300 ഡോളർ	0.7 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ
1.8 ഡെറിവേറ്ററി	56	9	2	1.8 ഡെറിവേറ്ററി	2.5 प्रक्षित	6	280 (280)	0.68 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ
0.9 മ്യൂസിക്	76	18	2.8 ഡെവലപ്പർ	1.15 മഷി	5.6 अंगिर के समान	4	480 (480)	1
1.8 ഡെറിവേറ്ററി	76	13.5 13.5	3	1	1.6 ഡെറിവേറ്റീവുകൾ	6	440 (440)	1.1 വർഗ്ഗീകരണം
1.8 ഡെറിവേറ്ററി	100 100 कालिक	30	4.2 വർഗ്ഗീകരണം	0.75	3	4	700 अनुग	1.3.3 വർഗ്ഗീകരണം
1.8 ഡെറിവേറ്ററി	112	31	4.2 വർഗ്ഗീകരണം	0.9 മ്യൂസിക്	3.8 अंगिर समान	4	800 മീറ്റർ	1.4 വർഗ്ഗീകരണം

മുകളിലുള്ള പാരാമീറ്ററുകൾ റഫറൻസിനായുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്, ഉപഭോക്താവിന്റെ ആവശ്യാനുസരണം മോട്ടോർ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയും.

ഡിസൈൻ ഡ്രോയിംഗ്

NEMA സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളുടെ അടിസ്ഥാന ഘടന

ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ പ്രയോഗം

ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളുടെ ഉയർന്ന റെസല്യൂഷൻ (ഒരു റവല്യൂഷനിൽ 200 അല്ലെങ്കിൽ 400 സ്റ്റെപ്പുകൾ) കാരണം, ഉയർന്ന കൃത്യത ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്:
3D പ്രിന്റിംഗ്
വ്യാവസായിക നിയന്ത്രണം (സി‌എൻ‌സി, ഓട്ടോമാറ്റിക് മില്ലിംഗ് മെഷീൻ, ടെക്സ്റ്റൈൽ മെഷിനറി)
കമ്പ്യൂട്ടർ പെരിഫറലുകൾ
പാക്കിംഗ് മെഷീൻ
ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള നിയന്ത്രണം ആവശ്യമുള്ള മറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങളും.

ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അപേക്ഷ കുറിപ്പുകൾ

"ആദ്യം സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക, തുടർന്ന് നിലവിലുള്ള സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡ്രൈവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക" എന്ന തത്വം ഉപഭോക്താക്കൾ പാലിക്കണം.
ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പിംഗ് മോട്ടോർ ഓടിക്കാൻ ഫുൾ-സ്റ്റെപ്പ് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, ഫുൾ-സ്റ്റെപ്പ് ഡ്രൈവിംഗിൽ വൈബ്രേഷൻ കൂടുതലായിരിക്കും.
കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള അവസരങ്ങൾക്ക് ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. വേഗത 1000 rpm (0.9 ഡിഗ്രിയിൽ 6666PPS) കവിയരുത്, 1000-3000PPS (0.9 ഡിഗ്രി) യിൽ കൂടുതലാകരുതെന്ന് ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ഇത് ഒരു ഗിയർബോക്സുമായി ഘടിപ്പിക്കാം. മോട്ടോറിന് ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയും അനുയോജ്യമായ ആവൃത്തിയിൽ കുറഞ്ഞ ശബ്ദവുമുണ്ട്.
ചരിത്രപരമായ കാരണങ്ങളാൽ, നാമമാത്രമായ 12V വോൾട്ടേജുള്ള മോട്ടോർ മാത്രമേ 12V ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. ഡിസൈൻ ഡ്രോയിംഗിലെ മറ്റ് റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഡ്രൈവിംഗ് വോൾട്ടേജല്ല. ഉപഭോക്താക്കൾ സ്വന്തം ആവശ്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അനുയോജ്യമായ ഡ്രൈവിംഗ് വോൾട്ടേജും അനുയോജ്യമായ ഡ്രൈവറും തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
ഉയർന്ന വേഗതയിലോ വലിയ ലോഡിലോ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് സാധാരണയായി നേരിട്ട് പ്രവർത്തന വേഗതയിൽ ആരംഭിക്കുന്നില്ല. ആവൃത്തിയും വേഗതയും ക്രമേണ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. രണ്ട് കാരണങ്ങളാൽ: ഒന്നാമതായി, മോട്ടോർ ചുവടുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നില്ല, രണ്ടാമതായി, അത് ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും സ്ഥാനനിർണ്ണയ കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
വൈബ്രേഷൻ ഏരിയയിൽ (600 പി‌പി‌എസിൽ താഴെ) മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കരുത്. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഉപയോഗിക്കണമെങ്കിൽ, വോൾട്ടേജ്, കറന്റ് എന്നിവ മാറ്റുന്നതിലൂടെയോ അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ച് ഡാംപിംഗ് ചേർക്കുന്നതിലൂടെയോ വൈബ്രേഷൻ പ്രശ്നം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
മോട്ടോർ 600PPS (0.9 ഡിഗ്രി) യിൽ താഴെ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അത് ചെറിയ കറന്റ്, വലിയ ഇൻഡക്റ്റൻസ്, കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് എന്നിവയാൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം.
വലിയ മൊമെന്റ് ഓഫ് ഇനേർഷ്യ ഉള്ള ലോഡുകൾക്ക്, ഒരു വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
ഉയർന്ന കൃത്യത ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, ഗിയർബോക്സ് ചേർത്തോ, മോട്ടോർ വേഗത വർദ്ധിപ്പിച്ചോ, അല്ലെങ്കിൽ സബ്ഡിവിഷൻ ഡ്രൈവിംഗ് ഉപയോഗിച്ചോ ഇത് പരിഹരിക്കാനാകും. കൂടാതെ ഒരു 5-ഫേസ് മോട്ടോർ (യൂണിപോളാർ മോട്ടോർ) ഉപയോഗിക്കാം, പക്ഷേ മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും വില താരതമ്യേന ചെലവേറിയതാണ്, അതിനാൽ ഇത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാറുള്ളൂ.
സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ വലുപ്പം:
നിലവിൽ ഞങ്ങൾക്ക് 20mm(NEMA8), 28mm(NEMA11), 35mm(NEMA14), 42mm(NEMA17), 57mm(NEMA23), 86mm(NEMA34) എന്നീ ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ട്. ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ആദ്യം മോട്ടോർ വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കാനും പിന്നീട് മറ്റ് പാരാമീറ്റർ സ്ഥിരീകരിക്കാനും ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ സേവനം

ഉപഭോക്താവിന്റെ ആവശ്യാനുസരണം മോട്ടോറിന്റെ ഡിസൈൻ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്, അതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവ:
മോട്ടോറിന്റെ വ്യാസം: ഞങ്ങൾക്ക് 6mm, 8mm, 10mm, 15mm, 20mm വ്യാസമുള്ള മോട്ടോറുകൾ ഉണ്ട്.
കോയിൽ പ്രതിരോധം/ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്: കോയിൽ പ്രതിരോധം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്, ഉയർന്ന പ്രതിരോധം ഉള്ളപ്പോൾ, മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് കൂടുതലാണ്.
ബ്രാക്കറ്റ് ഡിസൈൻ/ ലെഡ് സ്ക്രൂ നീളം: ഉപഭോക്താവിന് ബ്രാക്കറ്റ് നീളമോ ചെറുതോ ആകണമെന്ന് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, മൗണ്ടിംഗ് ഹോളുകൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക രൂപകൽപ്പനയോടെ, അത് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.
പിസിബി + കേബിളുകൾ + കണക്ടർ: പിസിബിയുടെ ഡിസൈൻ, കേബിൾ നീളം, കണക്ടർ പിച്ച് എന്നിവയെല്ലാം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആവശ്യമെങ്കിൽ അവ എഫ്പിസിയിലേക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്.

ലീഡ് ടൈം

ഞങ്ങളുടെ പക്കൽ സാമ്പിളുകൾ സ്റ്റോക്കുണ്ടെങ്കിൽ, 3 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സാമ്പിളുകൾ അയയ്ക്കാൻ കഴിയും.
ഞങ്ങളുടെ പക്കൽ സാമ്പിളുകൾ സ്റ്റോക്കില്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അവ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഉൽപ്പാദന സമയം ഏകദേശം 20 കലണ്ടർ ദിവസങ്ങളാണ്.
വൻതോതിലുള്ള ഉൽ‌പാദനത്തിന്, ലീഡ് സമയം ഓർഡർ അളവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

പേയ്‌മെന്റ് രീതിയും പേയ്‌മെന്റ് നിബന്ധനകളും

സാമ്പിളുകൾക്കായി, പൊതുവെ ഞങ്ങൾ പേപാൽ അല്ലെങ്കിൽ അലിബാബ സ്വീകരിക്കുന്നു.
വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിന്, ഞങ്ങൾ T/T പേയ്‌മെന്റ് സ്വീകരിക്കുന്നു.
സാമ്പിളുകൾക്ക്, ഉൽപ്പാദനത്തിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ മുഴുവൻ പേയ്‌മെന്റും ശേഖരിക്കും.
വൻതോതിലുള്ള ഉൽ‌പാദനത്തിന്, ഉൽ‌പാദനത്തിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾക്ക് 50% മുൻ‌കൂട്ടി പേയ്‌മെന്റ് സ്വീകരിക്കാം, ബാക്കി 50% ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് മുമ്പ് പേയ്‌മെന്റ് ശേഖരിക്കാം.
6 തവണയിൽ കൂടുതൽ ഓർഡർ സഹകരിച്ചതിന് ശേഷം, A/S (കാഴ്ചയ്ക്ക് ശേഷം) പോലുള്ള മറ്റ് പേയ്‌മെന്റ് നിബന്ധനകൾ ഞങ്ങൾക്ക് ചർച്ച ചെയ്യാൻ കഴിയും.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

1. സാമ്പിളുകളുടെ പൊതുവായ ഡെലിവറി സമയം എത്രയാണ്?ബാക്ക്-എൻഡ് വലിയ ഓർഡറുകൾക്കുള്ള ഡെലിവറി സമയം എത്രയാണ്?
സാമ്പിൾ ഓർഡർ ലീഡ്-ടൈം ഏകദേശം 15 ദിവസമാണ്, മാസ് ക്വാണ്ടിറ്റി ഓർഡർ ലീഡ്-ടൈം 25-30 ദിവസമാണ്.

2. നിങ്ങൾ ഇഷ്ടാനുസൃത സേവനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നുണ്ടോ?
മോട്ടോർ പാരാമീറ്റർ, ലെഡ് വയർ തരം, ഔട്ട് ഷാഫ്റ്റ് മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.

3. ഈ മോട്ടോറിൽ ഒരു എൻകോഡർ ചേർക്കാൻ കഴിയുമോ?
ഈ തരത്തിലുള്ള മോട്ടോറിന്, മോട്ടോർ വെയർ ക്യാപ്പിൽ നമുക്ക് എൻകോഡർ ചേർക്കാൻ കഴിയും.

പതിവ് ചോദ്യം

1. ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളിൽ ലോഡ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും
കാരണം: ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ വളരെക്കാലം സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമെങ്കിലും, ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിനുശേഷം അവയ്ക്ക് സ്റ്റെപ്പുകൾ നഷ്ടപ്പെടും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിലെ ലോഡ് മാറിയിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകളുടെ തേയ്മാനം മൂലമോ ബാഹ്യ സ്വാധീനങ്ങളിൽ നിന്നോ ആകാം.
പരിഹാരം.
①ബാഹ്യ പരിസ്ഥിതി മാറിയിട്ടില്ലെന്ന് പരിശോധിക്കുക: മോട്ടോർ ഡ്രൈവിന്റെ മെക്കാനിസം മാറിയിട്ടുണ്ടോ?
②ബെയറിംഗ് വെയർ പരിശോധിക്കുക: മോട്ടോർ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ബുഷിംഗുകൾക്ക് പകരം ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
③ആംബിയന്റ് താപനിലയിൽ മാറ്റമൊന്നും വന്നിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. മൈക്രോ മോട്ടോറുകൾക്ക്, ഗ്രീസ് വിസ്കോസിറ്റിയുടെ പ്രഭാവം നിസ്സാരമല്ല. പ്രവർത്തന ശ്രേണിക്ക് അനുയോജ്യമായ ഗ്രീസ് ഉപയോഗിക്കുക. (ഉദാ: ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഗ്രീസ് വിസ്കോസ് ആയി മാറിയേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ മോട്ടോർ ലോഡ് വർദ്ധിക്കും)

2.സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ചൂടാക്കൽ കാരണങ്ങൾ
① ഡ്രൈവർ സജ്ജമാക്കിയ കറന്റ് മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിനേക്കാൾ വലുതാണ്.
② മോട്ടോറിന്റെ വേഗത വളരെ കൂടുതലാണ്
③ മോട്ടോറിന് തന്നെ വലിയ ജഡത്വവും പൊസിഷനിംഗ് ടോർക്കും ഉണ്ട്, അതിനാൽ മീഡിയം-സ്പീഡ് പ്രവർത്തനം പോലും ചൂടായിരിക്കും, പക്ഷേ മോട്ടോറിന്റെ ആയുസ്സിനെ ബാധിക്കില്ല. 130-200 ℃-ൽ മോട്ടോറിന്റെ ഡീമാഗ്നറ്റൈസേഷൻ പോയിന്റ്, അതിനാൽ 70-90 ℃-ൽ മോട്ടോർ ഒരു സാധാരണ പ്രതിഭാസമാണ്, 130 ℃-ൽ താഴെയാണെങ്കിൽ പൊതുവെ ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല, നിങ്ങൾക്ക് ശരിക്കും അമിതമായി ചൂടാകുന്നതായി തോന്നുകയാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവ് കറന്റ് റേറ്റ് ചെയ്ത മോട്ടോർ കറന്റിന്റെയോ മോട്ടോർ വേഗതയുടെയോ ഏകദേശം 70% ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് കുറച്ച് കുറയ്ക്കും.

3. സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങുന്നില്ല, എങ്ങനെ ചെയ്യണം?
മോട്ടോർ കറങ്ങാത്തതിന് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്.:
എ. ഓവർലോഡ് ബ്ലോക്ക് റൊട്ടേഷൻ
ബി. മോട്ടോർ കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന്
സി. മോട്ടോർ ഓഫ്‌ലൈനാണോ എന്ന്
ഡി. പൾസ് സിഗ്നൽ സിപി പൂജ്യത്തിലേക്ക് എത്തുമോ എന്ന്