ആപ്ലിക്കേഷൻ-ഓറിയന്റഡ് ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഡൈനാമിക് മോട്ടോർ ടോർക്ക് നാടകീയമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾഇന്ന് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ മോട്ടോറുകളിൽ ഒന്നാണിത്, ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള സ്റ്റെപ്പിംഗ്, ഉയർന്ന റെസല്യൂഷൻ, സുഗമമായ ചലനം എന്നിവയാൽ, നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം നേടുന്നതിന് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾക്ക് സാധാരണയായി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കൽ ആവശ്യമാണ്.അപേക്ഷകൾ. സാധാരണയായി ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ഡിസൈൻ ഗുണവിശേഷങ്ങൾ സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗ് പാറ്റേണുകൾ, ഷാഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, കസ്റ്റം ഹൗസിംഗുകൾ, പ്രത്യേക ബെയറിംഗുകൾ എന്നിവയാണ്, ഇത് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും നിർമ്മിക്കുന്നതിനും വളരെ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാക്കുന്നു. ആപ്ലിക്കേഷനെ മോട്ടോറുമായി ഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് പകരം ആപ്ലിക്കേഷനുമായി യോജിക്കുന്ന രീതിയിൽ മോട്ടോറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വഴക്കമുള്ള മോട്ടോർ ഡിസൈനുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ സ്ഥലം മാത്രമേ എടുക്കൂ. മൈക്രോ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും നിർമ്മിക്കാനും പ്രയാസമാണ്, പലപ്പോഴും വലിയ മോട്ടോറുകളുമായി മത്സരിക്കാൻ കഴിയില്ല.മൈക്രോ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾഒരു സവിശേഷമായ ഡിസൈൻ സമീപനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആവിർഭാവത്തോടെ, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിലും ലബോറട്ടറി ഓട്ടോമേഷനിലും മൈക്രോ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് മൈക്രോ പമ്പുകൾ, ഫ്ലൂയിഡ് മീറ്ററിംഗ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ, പിഞ്ച് വാൽവുകൾ, ഒപ്റ്റിക്കൽ സെൻസർ കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന കൃത്യത ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ. ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ മുമ്പ് സംയോജിപ്പിക്കാൻ അസാധ്യമായിരുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് പൈപ്പറ്റുകൾ പോലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഹാൻഡ് ടൂളുകളിൽ പോലും മൈക്രോ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താം.

 

നിരവധി വ്യവസായങ്ങൾക്ക് മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ ഒരു തുടർച്ചയായ ആശങ്കയാണ്, സമീപ വർഷങ്ങളിലെ പ്രധാന പ്രവണതകളിൽ ഒന്നാണിത്. ഉൽപ്പാദനത്തിലോ പരിശോധനയിലോ ദൈനംദിന ലബോറട്ടറി ഉപയോഗത്തിലോ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചലന, സ്ഥാനനിർണ്ണയ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് ചെറുതും കൂടുതൽ ശക്തവുമായ മോട്ടോറുകൾ ആവശ്യമാണ്. മോട്ടോർ വ്യവസായം വളരെക്കാലമായി ചെറിയ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പല ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും ഇപ്പോഴും ചെറിയ മോട്ടോറുകൾ നിലവിലില്ല. മോട്ടോറുകൾ ആവശ്യത്തിന് ചെറുതാണെങ്കിൽ, വിപണിയിൽ മത്സരിക്കാൻ ആവശ്യമായ ഉയർന്ന ടോർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വേഗത നൽകുന്നത് പോലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷന് ആവശ്യമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ അവയിൽ ഇല്ല. ദുഃഖകരമായ ബദൽ ഒരു വലിയ ഫ്രെയിം സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുകയും ചുറ്റുമുള്ള മറ്റെല്ലാ ഘടകങ്ങളെയും ചുരുക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്, പലപ്പോഴും പ്രത്യേക ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, അധിക ഹാർഡ്‌വെയർ ഘടിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ ചെറിയ പ്രദേശത്തെ ചലന നിയന്ത്രണം വളരെ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണ്, ഇത് എഞ്ചിനീയർമാരെ ഉപകരണത്തിന്റെ സ്പേസ് ആർക്കിടെക്ചറിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതരാക്കുന്നു.

 

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറുകൾ ഘടനാപരമായും യാന്ത്രികമായും സ്വയം പിന്തുണയ്ക്കുന്നവയാണ്, സ്റ്റേറ്ററിനുള്ളിൽ റോട്ടർ രണ്ട് അറ്റത്തും എൻഡ് ക്യാപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സസ്പെൻഡ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഘടിപ്പിക്കേണ്ട ഏതെങ്കിലും പെരിഫെറലുകൾ സാധാരണയായി എൻഡ് ക്യാപ്പുകളിലേക്ക് ബോൾട്ട് ചെയ്യുന്നു, ഇത് മൊത്തം മോട്ടോർ നീളത്തിന്റെ 50% വരെ എളുപ്പത്തിൽ വഹിക്കും. ഫ്രെയിംലെസ് മോട്ടോറുകൾ അധിക മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ, പ്ലേറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രാക്കറ്റുകൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നതിലൂടെ മാലിന്യവും ആവർത്തനവും കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡിസൈനിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ ഘടനാപരവും മെക്കാനിക്കൽ പിന്തുണകളും മോട്ടോർ ഇന്റീരിയറിലേക്ക് നേരിട്ട് സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. സ്റ്റേറ്ററും റോട്ടറും സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, പ്രകടനം നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കാം എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രയോജനം.

 

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളുടെ മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണ്, മോട്ടോറിന്റെ പ്രകടനം അതിന്റെ വലുപ്പവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഫ്രെയിം വലുപ്പം കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച്, റോട്ടർ മാഗ്നറ്റുകൾക്കും വിൻഡിംഗുകൾക്കുമുള്ള ഇടവും കുറയുന്നു, ഇത് ലഭ്യമായ പരമാവധി ടോർക്ക് ഔട്ട്‌പുട്ടിനെ മാത്രമല്ല, മോട്ടോറിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന വേഗതയെയും ബാധിക്കുന്നു. ഒരു NEMA6 വലുപ്പത്തിലുള്ള ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ നിർമ്മിക്കാനുള്ള മുൻകാല ശ്രമങ്ങൾ മിക്കവാറും പരാജയപ്പെട്ടു, അതിനാൽ NEMA6 ഫ്രെയിം വലുപ്പം ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രകടനം നൽകാൻ വളരെ ചെറുതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇഷ്ടാനുസൃത രൂപകൽപ്പനയിലും നിരവധി വിഷയങ്ങളിലെ വൈദഗ്ധ്യത്തിലും അതിന്റെ അനുഭവം പ്രയോഗിച്ചുകൊണ്ട്, മറ്റ് മേഖലകളിൽ പരാജയപ്പെട്ട ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ സാങ്കേതികവിദ്യ മോട്ടോർ വ്യവസായത്തിന് വിജയകരമായി സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. NEMA 6 തരം സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വലിയ അളവിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് നൽകുക മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള കൃത്യതയും നൽകുന്നു.

3.46 ഡിഗ്രി മോട്ടോറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, 20 സ്റ്റെപ്പുകൾ പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ 18 ഡിഗ്രി സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഇതിന് 5.7 മടങ്ങ് റെസല്യൂഷൻ നൽകാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഈ ഉയർന്ന റെസല്യൂഷൻ നേരിട്ട് ഉയർന്ന കൃത്യതയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ നൽകുന്നു. ഈ സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ വ്യതിയാനവും കുറഞ്ഞ ഇനേർഷ്യ റോട്ടർ രൂപകൽപ്പനയും ചേർന്ന്, 8,000 rpm-നോട് അടുക്കുന്ന വേഗതയിൽ 28 ഗ്രാം കവിയുന്ന ഡൈനാമിക് ടോർക്ക് നൽകാൻ മോട്ടോറിന് കഴിയും, ഇത് ഒരു സാധാരണ ബ്രഷ്‌ലെസ് DC മോട്ടോറിന് സമാനമായ വേഗത പ്രകടനം നൽകുന്നു. ഒരു സാധാരണ 1.8 ഡിഗ്രിയിൽ നിന്ന് 3.46 ഡിഗ്രിയിലേക്ക് സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഏറ്റവും അടുത്ത മത്സര രൂപകൽപ്പനയുടെ ഇരട്ടി ഹോൾഡിംഗ് ടോർക്ക് നേടാൻ അവരെ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ 56 ഗ്രാം/ഇഞ്ച് വരെ, ഹോൾഡിംഗ് ടോർക്ക് അതേ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒരു പരമ്പരാഗത PM സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ (14 ഗ്രാം/ഇഞ്ച് വരെ) നാലിരട്ടിയാണ്.

 

തീരുമാനം

മൈക്രോ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള കൃത്യത നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഒതുക്കമുള്ള നിർമ്മാണം ആവശ്യമുള്ള വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ ഇവ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് മെഡിക്കൽ വ്യവസായത്തിൽ, എമർജൻസി റൂം മുതൽ രോഗിയുടെ കിടക്ക വരെ ലബോറട്ടറി ഉപകരണങ്ങൾ വരെ കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞവയാണ്. ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് പൈപ്പറ്റുകളിൽ നിലവിൽ ധാരാളം താൽപ്പര്യമുണ്ട്. രാസവസ്തുക്കൾ കൃത്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഉയർന്ന റെസല്യൂഷൻ മൈക്രോ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ നൽകുന്നു, കൂടാതെ വിപണിയിലെ മറ്റ് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഉയർന്ന ടോർക്കും ഉയർന്ന നിലവാരവും ഈ മോട്ടോറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ലബോറട്ടറികൾക്ക്, മൈക്രോ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ മാനദണ്ഡമായി മാറുന്നു. ഒതുക്കമുള്ള വലുപ്പം മൈക്രോ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളെ മികച്ച പരിഹാരമാക്കുന്നു, അത് ഒരു റോബോട്ടിക് ആം ആയാലും ലളിതമായ XYZ ഘട്ടമായാലും, സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ ഇന്റർഫേസ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ് കൂടാതെ തുറന്നതോ അടച്ചതോ ആയ ലൂപ്പ് പ്രവർത്തനം നൽകാൻ കഴിയും.

 

മൈക്രോ മോട്ടോറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ അന്വേഷണങ്ങൾക്ക്, ദയവായി വിക് ടെക് മൈക്രോ മോട്ടോർ ടെക്നോളജി പിന്തുടരുക!

ഞങ്ങളുമായി ആശയവിനിമയം നടത്താനും സഹകരിക്കാനും നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല!

ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുമായി ഞങ്ങൾ അടുത്ത് ഇടപഴകുന്നു, അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും അവരുടെ അഭ്യർത്ഥനകൾക്കനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരത്തെയും ഉപഭോക്തൃ സേവനത്തെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് വിജയകരമായ പങ്കാളിത്തം എന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

മോട്ടോർ ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും, മോട്ടോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള പരിഹാരങ്ങളിലും, മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സംസ്കരണത്തിലും ഉൽപ്പാദനത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഗവേഷണ-ഉൽപ്പാദന സ്ഥാപനമാണ് ചാങ്‌ഷൗ വിക്-ടെക് മോട്ടോർ ടെക്നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്. 2011 മുതൽ മൈക്രോ മോട്ടോറുകളും ആക്‌സസറികളും നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ലിമിറ്റഡ് വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ: മിനിയേച്ചർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ, ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ, ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ, അണ്ടർവാട്ടർ ത്രസ്റ്ററുകൾ, മോട്ടോർ ഡ്രൈവറുകളും കൺട്രോളറുകളും.

 

മൈക്രോ മോട്ടോറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലും വികസിപ്പിക്കുന്നതിലും നിർമ്മിക്കുന്നതിലും ഞങ്ങളുടെ ടീമിന് 20 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുണ്ട്, കൂടാതെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാനും പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഉപഭോക്താക്കളെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ സഹായിക്കാനും കഴിയും! നിലവിൽ, യുഎസ്എ, യുകെ, കൊറിയ, ജർമ്മനി, കാനഡ, സ്പെയിൻ തുടങ്ങിയ ഏഷ്യ, വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ നൂറുകണക്കിന് രാജ്യങ്ങളിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കാണ് ഞങ്ങൾ പ്രധാനമായും വിൽക്കുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ "സമഗ്രതയും വിശ്വാസ്യതയും, ഗുണനിലവാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള" ബിസിനസ്സ് തത്ത്വചിന്ത, "ഉപഭോക്താവ് ആദ്യം" മൂല്യ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നവീകരണം, സഹകരണം, കാര്യക്ഷമമായ എന്റർപ്രൈസ് മനോഭാവം എന്നിവ വാദിക്കുന്നു, "നിർമ്മാണവും പങ്കിടലും" സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്. ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യം ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പരമാവധി മൂല്യം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ്.