സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള 5 ഡ്രൈവ് രീതികളുടെ ഗുണങ്ങളുടെയും ദോഷങ്ങളുടെയും താരതമ്യം

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനം, ഓരോ സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടുത്തവും വിപണിയെ നയിക്കാൻ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് നിരവധി വിപണി വിപ്ലവങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും.

1. സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ഡ്രൈവ്

സിംഗിൾ-വോൾട്ടേജ് ഡ്രൈവ് എന്നത് മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് വർക്ക് പ്രക്രിയയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, വൈൻഡിംഗ് പവർ സപ്ലൈയിൽ ഒരു ദിശയിലുള്ള വോൾട്ടേജ് മാത്രമേ ഉള്ളൂ, ഒന്നിലധികം വൈൻഡിംഗ് മാറിമാറി വോൾട്ടേജ് നൽകുന്നു. താരതമ്യേന പഴയ ഡ്രൈവ് മോഡാണ് വഴി, ഇപ്പോൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.

ഗുണങ്ങൾ: സർക്യൂട്ട് ലളിതമാണ്, ഘടകങ്ങൾ കുറവാണ്, നിയന്ത്രണവും ലളിതമാണ്, യാഥാർത്ഥ്യം താരതമ്യേന ലളിതമാണ്.

പോരായ്മകൾ: പ്രോസസ്സിംഗ് മാറുന്നതിന് ആവശ്യമായ വലിയ കറന്റ് ട്രാൻസിസ്റ്റർ നൽകണം, സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ പ്രവർത്തന വേഗത താരതമ്യേന കുറവാണ്, മോട്ടോർ വൈബ്രേഷൻ താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്, ചൂട് കൂടുതലാണ്. ഇത് ഇപ്പോൾ ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തതിനാൽ, ഇതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ വിവരിച്ചിട്ടില്ല.

2. ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ വോൾട്ടേജ് ഡ്രൈവ്

സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ഡ്രൈവിന്റെ ഫലമായി നിരവധി പോരായ്മകളുണ്ട്, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കൂടുതൽ വികസനം, സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ഡ്രൈവിന്റെ ചില പോരായ്മകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പുതിയ ഉയർന്നതും കുറഞ്ഞതുമായ വോൾട്ടേജ് ഡ്രൈവിന്റെ വികസനം, ഉയർന്നതും കുറഞ്ഞതുമായ വോൾട്ടേജ് ഡ്രൈവിന്റെ തത്വം, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ മുഴുവൻ ഘട്ടത്തിലേക്കും മോട്ടോർ ചലനത്തിൽ, കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പകുതി ഘട്ടത്തിന്റെ ചലനത്തിൽ, നിയന്ത്രിക്കാൻ കുറഞ്ഞ മർദ്ദം ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നിർത്തൽ.

പ്രയോജനങ്ങൾ: ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം ഒരു പരിധിവരെ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ സബ്ഡിവിഷൻ കൺട്രോൾ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ എന്ന ആശയം ആദ്യമായി നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ നിർത്തുമ്പോൾ കറന്റ് പകുതിയായി കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തന രീതിയും നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു.

പോരായ്മകൾ: സർക്യൂട്ട് കോൺസ്റ്റന്റ് വോൾട്ടേജ് ഡ്രൈവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സങ്കീർണ്ണമാണ്, ട്രാൻസിസ്റ്ററിന്റെ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി സവിശേഷതകൾ ആവശ്യകതകൾ, മോട്ടോർ ഇപ്പോഴും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ താരതമ്യേന വലിയ വൈബ്രേഷനാണ്, ചൂട് ഇപ്പോഴും താരതമ്യേന വലുതാണ്, ഇപ്പോൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഈ ഡ്രൈവ് മോഡ് ഉപയോഗിക്കരുത്.

3. സ്വയം ആവേശഭരിതമായ സ്ഥിരമായ കറന്റ് ചോപ്പർ ഡ്രൈവ്

ഹാർഡ്‌വെയറിലൂടെയുള്ള കറന്റ് ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഹാർഡ്‌വെയർ ഡിസൈനിലൂടെ സ്വയം-ഉത്തേജിതമായ സ്ഥിരമായ കറന്റ് ചോപ്പർ ഡ്രൈവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഹാർഡ്‌വെയറിലൂടെയുള്ള കറന്റ് അടയുകയും, പിന്നീട് മറ്റൊരു വൈൻഡിംഗ് എനർജിഡ് കറന്റിലേക്ക് മാറുകയും, മറ്റൊരു വൈൻഡിംഗ് എനർജിഡ് കറന്റ് ഒരു നിശ്ചിത കറന്റിലേക്ക് മാറുകയും, തുടർന്ന് ഹാർഡ്‌വെയർ വഴി അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന്, അങ്ങനെ പലതും.

ഗുണങ്ങൾ: ശബ്ദം വളരെയധികം കുറയുന്നു, വേഗത ഒരു പരിധി വരെ വർദ്ധിക്കുന്നു, ആദ്യ രണ്ട് തരങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് പ്രകടനം ചില മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ നൽകുന്നു.

പോരായ്മകൾ: സർക്യൂട്ട് ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്, സർക്യൂട്ട് ആന്റി-ഇടപെടൽ ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതാണ്, ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കത്തിച്ച ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങൾ, ഘടകങ്ങളുടെ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതാണ്.

4. നിലവിലെ താരതമ്യ ചോപ്പർ ഡ്രൈവ് (നിലവിൽ വിപണിയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യ)

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ് കറന്റ് മൂല്യത്തെ ഒരു നിശ്ചിത അനുപാത വോൾട്ടേജിലേക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിനും, ഡി/എ കൺവെർട്ടർ ഔട്ട്‌പുട്ട് പ്രീസെറ്റ് മൂല്യത്തെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിനും, പവർ ട്യൂബ് സ്വിച്ച് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും, വൈൻഡിംഗ് ഫേസ് കറന്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിനും ചോപ്പർ ഡ്രൈവ് കറന്റ് താരതമ്യത്തിന് സഹായിക്കുന്നു.

പ്രയോജനങ്ങൾ: ചലന നിയന്ത്രണം സൈൻ തരംഗത്തിന്റെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളെ അനുകരിക്കുന്നു, പ്രകടനം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ചലന വേഗതയും ശബ്ദവും താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, നിങ്ങൾക്ക് താരതമ്യേന ഉയർന്ന ഉപവിഭാഗം ഉപയോഗിക്കാം, ഇതാണ് നിലവിലെ ജനപ്രിയ നിയന്ത്രണ രീതി.

പോരായ്മകൾ: സർക്യൂട്ട് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്, സർക്യൂട്ടിലെ ഇടപെടൽ നിയന്ത്രിക്കാനും സൈദ്ധാന്തിക ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും പ്രയാസമാണ്, എളുപ്പത്തിൽ കുലുക്കം ഉണ്ടാക്കാം, സൈനസോയ്ഡൽ കൊടുമുടികളുടെയും താഴ്‌വരകളുടെയും രൂപീകരണത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ, ഇത് ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഇടപെടലിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ നയിച്ചേക്കാം, ഇത് ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങൾ ചൂടാക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ആവൃത്തിയുടെ വാർദ്ധക്യം കാരണം വളരെ കൂടുതലാണ്, ഇതാണ് പല ഡ്രൈവറുകളും 1 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതിന്റെ പ്രധാന കാരണം. ചുവന്ന സംരക്ഷണ ലൈറ്റിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ.

5. വെള്ളത്തിനടിയിലുള്ള ഡ്രൈവ്

ഇതൊരു പുതിയ ചലന നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്, ചോപ്പർ ഡ്രൈവ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നിലവിലെ താരതമ്യത്തിലാണ് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ, ഒരു പുതിയ ഡ്രൈവ് രീതിയുടെ പോരായ്മകളും നവീകരണവും മറികടക്കുക എന്ന മുൻധാരണയിലാണ് ഇത്. ഡ്രൈവിംഗ് എലമെന്റ് ഹീറ്റും ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി സപ്രഷൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്ന മുൻധാരണയിലാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യ.

പ്രയോജനങ്ങൾ: നിലവിലെ താരതമ്യ ചോപ്പർ ഡ്രൈവിന്റെ ഗുണങ്ങൾ രണ്ടും, ചൂട് പ്രത്യേകിച്ച് ചെറുതാണ്, നീണ്ട സേവന ജീവിതം.

പോരായ്മകൾ: ഒരു പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ, വില താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്, ഓരോ സ്റ്റെപ്പിംഗ് മോട്ടോറും ഡ്രൈവറും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ താരതമ്യേന കർശനമാണ്.