സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർവൈദ്യുത പൾസ് സിഗ്നലുകളെ കോണീയ അല്ലെങ്കിൽ ലീനിയർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റുകളാക്കി മാറ്റുന്ന ഒരു ഓപ്പൺ-ലൂപ്പ് കൺട്രോൾ മോട്ടോറാണ്, കൂടാതെ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്ന ആധുനിക ഡിജിറ്റൽ പ്രോഗ്രാം കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങളിലെ പ്രധാന ആക്ച്വേറ്റിംഗ് ഘടകമാണിത്. കൃത്യമായ പൊസിഷനിംഗ് നേടുന്നതിന് കോണീയ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് പൾസുകളുടെ എണ്ണം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും; അതേ സമയം, വേഗത നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് മോട്ടോർ റൊട്ടേഷന്റെ വേഗതയും ത്വരിതപ്പെടുത്തലും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് പൾസ് ഫ്രീക്വൻസി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും. സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ, കൃത്യമായ ലീനിയർ പൊസിഷനിംഗ് നേടുന്നതിനുള്ള ഒരു സാധാരണ രീതി സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറും സ്ലൈഡിംഗ് സ്ക്രൂ വൈസും ഒരു ഗൈഡിംഗ് മെക്കാനിസത്തിലൂടെ ഒരു കപ്ലിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് ത്രെഡുകളുടെയും നട്ടുകളുടെയും ഇടപെടൽ വഴി റോട്ടറി ചലനത്തെ ലീനിയർ ചലനമാക്കി മാറ്റുന്നു.
ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ, സ്ക്രൂ സബ്, സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ എന്നിവ ഒരു യൂണിറ്റിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് സവിശേഷമായ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ കപ്ലിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതില്ല, ഇത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥലം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, സിസ്റ്റം അസംബ്ലിയുടെ കാര്യക്ഷമത ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും. ഘടന അനുസരിച്ച് ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളെ നാല് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ബാഹ്യ ഡ്രൈവ് തരം, നോൺ-ക്യാപ്റ്റീവ് തരം, ഫിക്സഡ് ഷാഫ്റ്റ് തരം, സ്ലൈഡർ ലീനിയർ മോട്ടോർ.
ഈ ലേഖനം നോൺ-ക്യാപ്റ്റീവ് എന്ന ഘടനാ തത്വത്തെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു.ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾഒടുവിൽ അതിന്റെ പ്രയോഗ ഗുണങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുന്നു.
നോൺ-ക്യാപ്റ്റീവ് ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിന്റെ തത്വം
തടവിലാക്കപ്പെടാത്തവർലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർനട്ട്, മോട്ടോർ റോട്ടർ എന്നിവയെ ഒരു യൂണിറ്റിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, സ്ക്രൂ ഷാഫ്റ്റ് മോട്ടോർ റോട്ടറിന്റെ മധ്യത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. ഉപയോഗത്തിൽ, ഫിലമെന്റ് വടി ഉറപ്പിക്കുകയും ആന്റി-റൊട്ടേഷൻ ആക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, മോട്ടോർ പവർ അപ്പ് ചെയ്ത് റോട്ടർ കറങ്ങുമ്പോൾ, മോട്ടോർ ഫിലമെന്റ് വടിയിലൂടെ രേഖീയ ചലനം നടത്തും. നേരെമറിച്ച്, മോട്ടോർ ഉറപ്പിക്കുകയും ഫിലമെന്റ് വടി ഒരേ സമയം ആന്റി-റൊട്ടേഷൻ നടത്തുകയും ചെയ്താൽ, ഫിലമെന്റ് വടി രേഖീയ ചലനം നടത്തും.
നോൺ-ക്യാപ്റ്റീവ് ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഗുണങ്ങൾ
ബാഹ്യമായി ഓടിക്കുന്ന ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ ലീനിയർ ഗൈഡുകൾക്കൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, നോൺ-ക്യാപ്റ്റീവ് ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾക്ക് അതിന്റേതായ സവിശേഷ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, അവ ഇനിപ്പറയുന്ന 3 മേഖലകളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പിശകുകൾക്ക് അനുവദിക്കുന്നു.
സാധാരണയായി, ബാഹ്യമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഫിലമെന്റും ഗൈഡ്‌വേയും സമാന്തരമായി ഘടിപ്പിച്ചില്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം സ്തംഭിക്കാനുള്ള ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, നോൺ-ക്യാപ്റ്റീവ് ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയുടെ ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ കാരണം ഈ മാരകമായ പ്രശ്നം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, ഇത് കൂടുതൽ സിസ്റ്റം പിശകുകൾക്ക് അനുവദിക്കുന്നു.
ഫിലമെന്റ് വടിയുടെ നിർണായക വേഗതയിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമാണ്.
ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള രേഖീയ ചലനത്തിനായി ബാഹ്യമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, അത് സാധാരണയായി ഫിലമെന്റ് റോഡിന്റെ ക്രിട്ടിക്കൽ വേഗതയാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു നോൺ-ക്യാപ്റ്റീവ് ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച്, ഫിലമെന്റ് ബാർ ഉറപ്പിക്കുകയും ആന്റി-റൊട്ടേഷണൽ ആക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ലീനിയർ ഗൈഡിന്റെ സ്ലൈഡർ ഓടിക്കാൻ മോട്ടോറിനെ അനുവദിക്കുന്നു. സ്ക്രൂ നിശ്ചലമായതിനാൽ, ഉയർന്ന വേഗത കൈവരിക്കുമ്പോൾ സ്ക്രൂവിന്റെ ക്രിട്ടിക്കൽ വേഗതയാൽ ഇത് പരിമിതപ്പെടുത്തപ്പെടുന്നില്ല.
സ്ഥലം ലാഭിക്കുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ.
മോട്ടോർ ഘടനയിൽ തന്നെ നട്ട് ഉൾച്ചേർത്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, നോൺ-ക്യാപ്റ്റീവ് ലീനിയർ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ, സ്ക്രൂവിന്റെ നീളത്തിനപ്പുറം അധിക സ്ഥലം എടുക്കില്ല. ഒരേ സ്ക്രൂവിൽ ഒന്നിലധികം മോട്ടോറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മോട്ടോറുകൾക്ക് പരസ്പരം "കടന്നുപോകാൻ" കഴിയില്ല, പക്ഷേ അവയുടെ ചലനങ്ങൾ പരസ്പരം സ്വതന്ത്രമാണ്. അതിനാൽ, സ്ഥല ആവശ്യകതകൾ കർശനമായിട്ടുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഇത് ഏറ്റവും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-16-2022