സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ബ്ലോക്കിംഗ് മോട്ടോർ കത്തിക്കാൻ കാരണമാകുമോ?

ബ്ലോക്കിംഗിന് ശേഷം സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ കറങ്ങാത്തതിന്റെ കാരണം മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതിനാലോ മോട്ടോറിന്റെ സംരക്ഷണ നടപടികൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമായതിനാലോ ആകാം.

ഒരു സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ബ്ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർ കറന്റ് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുന്നത് തുടർന്നാൽ, മോട്ടോറിനുള്ളിൽ വലിയ അളവിൽ താപം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ടേക്കാം, ഇത് അത് അമിതമായി ചൂടാകാനോ, കേടാകാനോ, അല്ലെങ്കിൽ കത്തിപ്പോകാനോ ഇടയാക്കും. മോട്ടോറിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി, പല സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഡ്രൈവറുകളിലും ഒരു കറന്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്ഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോറിനുള്ളിലെ കറന്റ് വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് യാന്ത്രികമായി വിച്ഛേദിക്കുന്നു, അങ്ങനെ മോട്ടോർ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതും തടയുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ കറങ്ങില്ല.

കൂടാതെ, സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിനുള്ളിലെ ബെയറിംഗുകൾ അമിതമായ തേയ്മാനം മൂലമോ ലൂബ്രിക്കേഷൻ കുറവായതിനാലോ പ്രതിരോധം കാണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മോട്ടോർ ബ്ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെട്ടേക്കാം. മോട്ടോർ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിപ്പിച്ചാൽ, മോട്ടോറിനുള്ളിലെ ബെയറിംഗുകൾ ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞുപോകുകയും കുടുങ്ങിപ്പോകുകയോ ജാം ആകുകയോ ചെയ്തേക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബെയറിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, മോട്ടോറിന് ശരിയായി കറങ്ങാൻ കഴിയില്ല.

അതിനാൽ, ബ്ലോക്കിന് ശേഷം സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ കറങ്ങുന്നില്ലെങ്കിൽ, ആദ്യം മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും സർക്യൂട്ട് തകരാറിലാണോ എന്നും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതുവഴി പ്രശ്നത്തിന്റെ മൂലകാരണം കണ്ടെത്തി അത് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.